CE 22

Olá a todos!

Hoje vou falar do carro que ilustra na atualidade como teria sido a inauguração da 1ª linha de carro elétrico.

Sabiam que este ano se comemora os 125 anos deste feito para a cidade do Porto?

É verdade.

Muitos já conhecem a história, mas nunca é demais partilhar.

A 12 de setembro de 1895 é inaugurada a primeira linha de tracção eléctrica entre Massarelos e o Carmo.

A celebração deste evento no Porto deve-se em grande parte ao espírito empreendedor do gerente da Companhia Carris de Ferro do Porto, José Ribeiro Vieira de Castro, quando a 17 de janeiro de 1894 dirige à Câmara Municipal do Porto um requerimento pedindo licença para um ensaio que consistia em “ substituir, na tracção dos seus carros, a força animal pela eléctrica, nas linhas Marginal e da Restauração, desde a Rua do Infante D. Henrique até ao extremo do concelho e desde o Passeio da Graça (Cordoaria) até Massarelos.”

A electrificação efectiva das linhas começou depois de obtido, a 8 de novembro de 1894, o alvará da Direcção Geral dos Telégrafos, autorizando uma instalação, a título experimental, na Rua da Restauração.

Inaugurada assim, a 12 de setembro de 1895 a primeira linha de carros eléctricos poucos anos foram necessários para que a rede de tracção eléctrica se expandisse a toda a cidade e arredores.

Primeiro de Janeiro 07-09-1895

“Tracção eléctrica – É hoje, às 10 da manhã, que se realisam as experiencias officiaes da tracção eléctrica aplicada aos carros da companhia carris de ferro do Porto, na linha marginal.

A câmara convidou a assistirem a essas provas, para depois emittirem parecer, os ingenheiros srs. Conselheiros Araujo e Silva e Justino Teixeira, Julio da Costa Portella e João Carlos Machado.

Na cordoaria tem-se juntado muito povo para ver as experiencias n’estes últimos dias.”

Jornal de Noticias – 08-09-1895

“Companhia Carris de Ferro do Porto – Locomoção eléctrica

Fez-se hontem a annunciada experiencia official do novo carro pertencente áquella companhia, movido por meio de tracção eléctrica, experiencia que, como a que se fez há dias, deu o mais satisfatorio resultado.

As pessoas que para aquelle acto tiveram convite, começaram de reunir-se, depois das 10 horas da manhã, estação da Arrabida, comparecendo também a commissão technica, que se compunha dos engenehiros srs. Mattos Cid, Costa Portella, Ferreira d’Araujo e João Carlos Machado, e ainda o engenheiro  sr. Gualberto Povoas.

O carro tem o peso de 6.400 Kilos e fez a primeira viagem, da Arrabida à Cordoaria – 1800 metros de percurso – em 8 minutos (…)

Em seguida realizou-se uma visita à casa das machinas, na estação da Arrabida, e que é uma ampla dependência onde há uma soverba meza de distribuição, um voltímetro, que se destina a medir a tensão, amperemetros, que servem para medir a intensidade da corrente e ainda outros importantes apparelhos sendo deveras admiráveis a machina e a bovina principal que tem a força de 1500 cavallos. (…)

Na próxima quarta-feira começa a exploração da linha da Cordoaria à Arrabida.

Terminada que foi a visita às installações da estação, serviu-se um lunch aos convidados, sendo phreneticamente brindado, ao champagne, o digno gerente da companhia, sr. José Ribeiro de Vieira de Castro, pelo zello e intelligencia com que este cavalheiro se tem desempenhado da missão que lhe foi confiada, ao que se deve o desenvolvimento e prosperidade d’aquella Companhia.”

O Commércio do Porto 12-09-1895

“Carros americanos a tracção eléctrica – A commissão executiva da camara municipal d’esta cidade, na sua sessão de hontem, tomou conhecimento do relatório da comissão official sobre a tracção eléctrica dos carros americanos na rua da restauração e em parte da linha marginal, resolvendo conceder licença desde já à Companhia Carris de Ferro do Porto para os carros fazerem o serviço de transportes de passageiros.

Este serviço começa hoje, ás 6 horas da manhã, segundo resolução da gerência da Companhia.” 

O Commércio do Porto 08-09-1895

“ … compareceram na Estação da Arrabida onde examinaram detidamente o material fixo, cuja instalação lhes mereceu todo o elogio e causou agradavel impressão. (…) É digno de ser visitado aquelle magnifico estabelecimento pela perfeição de apparelhos e óptimo machinismo. (…) Alli se graduam correntes, observam interrupções, se desviam electricidades e se executam diversas manobras que põem a salvo o movimento dos trens.”

O Commércio do Porto 13-09-1895

“Carros americanos a tracção eléctrica – Principiou hontem, effectivamente, o serviço de transporte de passageiros nos carros americanos a tracção eléctrica, entre a Cordoaria e a Arrabida.

Andaram em serviço os vehiculos nºs 2 e 3, havendo carros de 15 em 15 minutos. Foi grande a afluência de passageiros. Nos lugares onde havia paragens juntou-se muita gente durante o dia a ver os carros.

Estiveram hontem superintendendo no serviço os snrs. José Ribeiro Vieira de castro, gerente, e Celestino Candido do Cruzeiro Seixas, inspector da Companhia Carris de Ferro.”

Aqui fica o nosso acarinhado CE22, um dos mais ilustres da coleção do Museu!

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O Museu do Carro Eléctrico está encerrado.

É verdade! O Museu está encerrado desde o dia 11 de março. Mais de meio mês! E assim se vai manter em prol da responsabilidade civil que nos obriga ao distanciamento e segurança.

Mas não queremos que esse distanciamento nos faça esquecer todos aqueles que batalharam por termos um Museu como o nosso, dedicado ao carro elétrico.

Por isso, vamos aproveitar para relembrar bons momentos, partilhar ideias, enfim, conviver.

Venham daí, juntem-se a nós!

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Musealização da Sala das Máquinas

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Mais um passo importante para a conclusão do projecto de Musealização da Sala das Máquinas da antiga Central Termoeléctrica de Massarelos.

Depois de concluida a obra de reforço estrutural do edificio, concluíram-se os processos respeitantes aos nossos trabalhos para a reabertura do Museu e principalmente da Sala das Máquinas que agora integra a nossa exposição.

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Os trabalhos de restauro puseram a nu um novíssimo esquema cromático de todo o Salão da Central. A cor predominante é o preto e os marmoreados.

As máquinas, entregues aos cuidados da empresa Atelier Samthiago, voltam a ganhar dignidade sem se envergonharem da sua antiguidade.

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Já no grande Painel central optamos por mostrar o máximo possível dos mármores falsos que antes compunham toda a sua frente. Para além da limpeza dos estuques, que retirou anos de sujidade e repintes das colunas e paredes em cores diferentes, os marmoreados originais vão poder ser exibidos sem lacunas, sendo preenchidas todas as suas falhas.

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Pequenos objectos, que compõem o cenário da Central, foram também alvo de tratamento e permitem interpretar as funcionalidades que o espaço foi tendo ao longo dos anos.

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O Museu do Carro Elléctrico está em obras

Olá a todos,

Depois de um grande período de trabalho interno, mudanças e limpeza da casa, vimos dar noticia dos últimos grandes eventos ocorridos no Museu.

“O Museu entrou em obras!”

Pois é! Quando tudo parecia estar parado, e nada mais havia a fazer sobre os nossos projectos de requalificação do Museu e abertura ao público de um novo espaço, como o da Central Termoeléctrica de Massarelos, eis que uma nova oportunidade se criou e arrancaram as obras!

Tal só foi possível com um esforço adicional do nosso Conselho de Administração e da Comissão de Coordenação da Região Norte que tornaram possível a reabertura ao público dos espaços do Museu.

Assim, muita coisa mudou por aqui.

A exposição Viajantes e Passageiros, que se habituaram a ver na última década deste museu, foi desmontada e todo o espaço foi esvaziado de objectos.

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retirada dos carros eléctricos     e             retirada de máquinas

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retirada de cabos de alta tensão e protecção das máquinas

Questões de segurança obrigam à intervenção integral de todas as paredes do edificio nas suas duas naves fundamentais: a Sala das Máquinas e a sala da exposição permanente com os carros eléctricos. O telhado também não será esquecido. Toda a sua estrutura será revista e melhorada e a empresa responsável pela empreitada demarca-se pela atitude cautelosa e profissional com que tem actuado.

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Os trabalhos decorrem, por isso, dentro dos prazos estabelecidos.

Diria até que o próprio S. Pedro também gosta do nosso Museu, uma vez que, apesar de muito frio, o nosso Inverno tem ajudado a empreitada, poupando-nos da chuva e permitindo que os trabalhos de reboco e pintura no exterior estejam bastante avançados.

Muita coisa irá acontecer ainda e esperamos dar-vos noticia disso.

Fiquem, portanto atentos.

Em breve poderemos partilhar ideias e desafios que nos levam à reabertura de uma nova exposição dos nossos carros eléctricos e da inédita Sala das Máquinas da antiga Central Termoeléctrica de Massarelos e toda a sua história.

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Noite e Dia Internacional dos Museus

cartazNo dia 18 de Maio, pelas 15:15h, um Museu de todos os museus irá circular pela linha de carro elétrico mais
emblemática da cidade – a Linha da Marginal. No Infante (15:15h), em Massarelos (16:15h) ou no Passeio Alegre (17:30h) pode visitar este museu itinerante, qual “gabinete de curiosidades” que permite descobrir alguma da história do Porto e os seus tesouros. “Museu NO Carro Elétrico” é  a atividade gratuita que o nosso Museu se propõe realizar no “Dia Internacional dos Museus”.
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Na noite anterior, a 17 de Maio pelas 21h0, vai realizar-se uma viagem noturna a bordo de um carro elétrico histórico da coleção do Museu integrada no projeto “Les Nuits des Musées. A bordo do carro elétrico poderá desfrutar de uma viagem, ao longo da marginal, comentada por um guia e animada por atores. Venha divertir-se com histórias de viajantes e passageiros e relembrar os velhos tempos!
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Preço dos bilhetes – 5,00€ (preço único)
Bilhetes à venda na receção do museu
Informações e reservas 226 158 182/85

 

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Atividades dos Serviços Educativos 2013/2014

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Olá a todos,

Depois de uma grande pausa neste blog, aqui vão as novidades dos nossos Serviços Educativos.

O Museu do Carro Eléctrico apresenta para este ano lectivo de 2013/2014 um programa diversificado para o público escolar constituido por viagens animadas a bordo de carros eléctricos históricos pelas zonas mais emblemáticas da cidade do Porto.

Estas viagens podem ainda ser complementadas com viagens no Funicular dos Guindais constituindo um passeio único pela história e memórias dos transportes da cidade do Porto.

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Programas

Viagem animada – Funicular dos Guindais

Viagem comentada e teatralizada em carro eléctrico histórico em regime de exclusividade, no percurso Museu / Batalha / Museu complementada com viagem no Funicular dos Guindais.                                                                                                 Modalidade 5                                                                                                                     (grupos até 35 alunos) – 175,00€

Viagem animada – Infante

Viagem comentada e teatralizada em carro eléctrico histórico em regime de exclusividade, no percurso Museu / Infante / Museu                                           Modalidade 3                                                                                                                     (grupos até 50 alunos) – 187,50€

Viagem animada – Carmo

Viagem comentada e teatralizada em carro eléctrico histórico em regime de exclusividade, no percurso Museu / Carmo / Museu                                                                           Modalidade 4                                                                                                                           (grupos até 35 alunos) – 136,50€

Todas as viagens para grupos escolares são acompanhadas por um monitor/guia do Museu do Carro Eléctrico e são teatralizadas por atores da companhia de teatro “Tenda de Saias“. As viagens têm a duração aproximada de 1 a 2 horas.

Horários para a realização das viagens                                                                            2ª feira | 14h00 às 18h00                                                                                                                  3ª a 6ª feira | 9h30 às 18h00

Contacte-nos para mais informações.                                                                                             A marcação das viagens deverá ser feita com a antecedência mínima de 15 dias.

Telefone: 22 615 8185                                                                                                                                                                     e-mail: museu@stcp.pt                                                                                                     http://www.museudocarroelectrico.pt

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Viagens Guiadas na Linha 22 – a Linha de Marques da Silva

Arranca amanhã a 8ª edição da Festa na Baixa e, em colaboração com a Fundação Marques da Silva, o Museu do Carro Eléctrico organiza viagens guiadas pela Linha 22 – a Linha de Marques da Silva.

Linha 22 - divulgação

As viagens guiadas pela Linha 22 decorrem a bordo de um carro elétrico pertencente à coleção do Museu, construído em 1929 e restaurado ao estado original.

Ao longo do percurso prevê-se a apresentação das várias obras projetadas pelo arquiteto Marques da Silva. 

mapa linha 22

Destinatários: todos os públicos

Local de partida: Paragem do Carro Elétrico no Carmo

Data: 22, 23 , 24 e 25 de maio

Horário: 17h00 (obrigatória marcação prévias, até às 18h00 do dia anterior)

Duração: 1h30 aprox.

Limite: Grupos: min 20 max 28 pessoas

Preço: 5,00 €

Marcação prévia: 22 551 8557 / 22 551 8578 | museu@stcp.pt

Organização: Fundação Marques da Silva | http://fims.up.pt

Museu do Carro Eléctrico | http://www.museudocarroelectrico.pt

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